宁可一次一次去撞南墙,也不能一个一个失去理想。

奥拓快乐王子电池托架除锈喷漆

因为快乐王子引擎盖有个进气口,这个口是人家日本原装涡轮增压车型用的,咱们没引进技术就引进了个外形,结果这个口雨天开车会进水。

进水会出现两个问题,一个是南方经常遇到的,打不着火,因为分电器进水,拆了擦擦就好。另一个就是水容易积存在电池座里,同时因为电池座设计不合理,积水无法迅速排干,时间长了电池座就锈穿了。你去看看几乎所有奥拓电池座都烂的不行,就是设计原因。

《奥拓快乐王子电池托架除锈喷漆》

先拆电池。不小心拆大了,哈哈。其实是为换氧传感器拆的,顺手给电池座除的锈。


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可不好拆了,上面两个螺丝下面3个,下面的螺丝不好干活。

拆完用钢丝轮除锈。尼玛工件和机器都用手拿着真不安全,来回乱跑,干受伤了。以后一定要固定一个。

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锈除的挺干净吧。为什么这面是白的?因为车辆组装时候是先装的电池座再喷的色漆,里面没喷到。白色的是电泳底漆。话说别看奥拓这小车便宜,电泳底漆做的真不含糊,之前看了底盘这10年不怎么开的车壳子都没烂,烂的就是一些邮箱摆臂之类的件。

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保赐利的防锈底漆。这玩意也就是临时对付,明年大翻新再好好整。自喷漆漆膜太薄,而且不耐有机溶剂。

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看着还行。

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这是面漆

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顺手把雾灯的圈喷了,也是临时对付,开春了换新的。

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这图能看明白为什么电池托盘容易锈了么?本来托盘是有漏水孔的,但是电池塑料座底面是平的,PIA一下呼在托盘上了,直接给漏水孔盖死了。同时因为底面是平面没有脚,就没法通风,所有水都积存在这缝隙中。

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解决办法也很简单,找块橡胶剪出来几个脚,留出流水和通风的厚度就可以了。

能看见在机舱里补了下漆,喷的到处都是,真TM恶心。好在开春了整体翻新改色,就先忍了吧。

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