宁可一次一次去撞南墙,也不能一个一个失去理想。

奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫

昨天说到换水泵时候拆了喷油嘴支架,那就顺手洗一下吧。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

先拆掉三个插头,然后拆支架的两个固定螺丝,然后拆3个喷头嘴和油管连接处的卡黄片,很简单两个手指从下面一使劲就出来了,不硬不用螺丝刀挑,以免崩飞了。

喷头嘴和油管和进气歧管都是硅胶圈塞进去的,还挺紧,硬拔出来就行了。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

拆下来的样子,感觉积炭不是很多,毕竟才3W的车。

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喷头嘴两脚连接电池正负极,好像不分反正,然后喷油嘴电磁阀就打开了,也就是通了。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

拿着化清剂从后面喷,能看见前面从喷油嘴喷出来。一开始是一个水柱,后来慢慢变成雾了,说明洗喷油嘴还是挺有效果的。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

洗完的样子。之前真没看出来下面这个垫片是米色的,以为就是黑的。

记得带手套,化清剂腐蚀很大,你看我手。但最主要问题不是这个,化清剂挥发太快,喷到手上再挥发尼玛非常冻手,尤其现在温度零下,感觉要冻折了。

然后清理一下喷油嘴和进气歧管的连接口,防止插进去密封不严。

然后就悲剧了… 我用棉签占化清剂清理,结果棉签的木棒断了,棉签掉到进气道里面了!!!教训啊!下次一定要用塑料棒的棉签。

没辙继续拆吧,把进气歧管拆了,倒是不难,6个螺丝,关键拆完防冻液会流出来,弄得到处都是,而且还要换垫片。记得发动机任何一个部件拆装,涉及到垫片的,无论垫片坏没坏,都要换新,才能保证密封!

拆开看看,还好断掉的部分比较长,卡在缸体进气口拿了,很容易就拿出来了。要是只断了一个小头掉进气门那里,就不好搞了,万一气门杆是开着的,掉进发动机里,那就得拆杠头了….一个棉签引发的血案,想想都崩溃。

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看下进气歧管积碳也很严重,才3W公里啊!不知道是这车进气过滤不好还是都这样。看见水道周围的脏污了么,说明水垫轻微渗水。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

这些脏污一定要清理干净,否则装上容易造成渗水。这里因为原来就渗水了,所以打上薄薄一层密封胶,用手抹平,非常非常薄的一层,多了没用,会挤到旁边的进气道和水道里,搞不好造成水道堵塞之类的问题。还是那句话,没事尽量别打胶,就算打胶也要非常非常薄,但是一圈要连续。

本来说拆开就必须换密封垫的,但是找遍了少海的发动机纸垫包竟然没有这个垫!从上面图能看出来,发动机缸体和进气歧管之间还有一个零件,增加了一定厚度。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

 

 

这个东西在老款化油器机型上是没有的,一看就是升级产物,而且90%是国内自行升级的,改电喷歧管喷射,设计师偷懒没改缸体,但是锥形孔在进气歧管上又不好加工,就单独弄出来这么个零件。

但是问题就在这,这种电喷结构的进气歧管垫应该有两个,也就是下图中这两个,小眼的是靠近缸体的,大孔的是靠近进气歧管的。但是少海的纸垫包还是老款化油器配套的,甚至还有化油器纸垫,所以套装里就没有这个大孔的垫。

《奥拓快乐王子洗喷油嘴换进气歧管纸垫》

现买是来不及了,想着反正开春要再好好弄,先用原纸垫就凑合装上了。安装都很简单,就不细说了。

装上以后按照换防冻液的流程,加防冻液,排气,然后就搞定了。近期注意下防冻液缺不缺,如果持续缺防冻液,就说明纸垫漏水了,要不就是流出去了,要不就是被吸进气缸了。

清洗喷油嘴后发动机会有一个匹配的过程,刚洗完可能会费油,因为喷油嘴开闭时间还是按照之前的数据,但是洗完喷油快了,造成喷油过多,就费油了。

等不了他慢慢匹配,我用比较暴力的办法,直接电瓶断电1分钟再上电,这样只要发动机运转,电脑就开始学习匹配了。

 

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